La fatigue des bras est réelle. La solution ? Plus de muscle. Ou le nouveau laminé carbone de Sram – conçu pour résoudre le problème, pas pour le transférer. Ils ont redessiné leur guidon pour améliorer la position du coureur (5 mm de plus de hauteur) et réduire le cliquetis transmis aux mains et aux bras. Ces barres offrent la bonne dose de flexibilité tout en restant rigides, précises et réactives.
Détails
- 40 mm (20 mm par côté) peuvent être raccourcis
- Un laminé de carbone spécialement conçu qui absorbe le bruit tout en conservant sa rigidité.











Avis
Il n’y a pas encore d’avis.